Logistics xuyên biên giới (Cross-border Logistics) đang trở thành “mỏ vàng” cho các doanh nghiệp vận tải Việt Nam. Với vị trí cửa ngõ ra biển của hành lang kinh tế Đông – Tây, nhu cầu vận chuyển hàng hóa quá cảnh và xuất nhập khẩu giữa Việt Nam với hai nước láng giềng Lào và Campuchia đang tăng cao kỷ lục.
Tuy nhiên, “sân chơi” này có những luật lệ khắt khe về tiêu chuẩn kỹ thuật. Để những chuyến hàng từ cảng Cát Lái hay Đà Nẵng có thể lăn bánh thông suốt tới Vientiane hay Phnom Penh, doanh nghiệp cần một dàn sơ mi rơ moóc (SMRM) không chỉ bền mà còn phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn lưu hành quốc tế.
1. Thách thức và cơ hội trên các cung đường liên vận
Vận tải liên vận không giống như vận tải nội địa. Những cung đường xuyên biên giới thường có đặc thù:
- Địa hình phức tạp: Đường đèo dốc tại các cửa khẩu Việt – Lào đòi hỏi hệ thống phanh và khung gầm cực kỳ vững chắc.
- Tiêu chuẩn đăng kiểm nghiêm ngặt: Các nước ASEAN đang dần siết chặt các quy định về tải trọng trục và kích thước xe để bảo vệ hạ tầng.
- Thời gian quay vòng lâu: Một chuyến hàng liên vận mất nhiều thời gian hơn, đòi hỏi thiết bị phải có độ tin cậy cao để tránh hỏng hóc giữa những cung đường hẻo lánh.
2. Moóc Tân Thanh – “Giấy thông hành” uy tín cho xe liên vận
Tại sao các doanh nghiệp vận tải xuyên biên giới ưu tiên sử dụng moóc Tân Thanh?
- Đáp ứng tiêu chuẩn ASEAN: Các dòng SMRM của Tân Thanh được thiết kế và sản xuất dựa trên các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, giúp việc làm thủ tục thông quan và kiểm định tại các nước bạn trở nên thuận lợi hơn.
- Vật liệu chịu lực cao: Sử dụng thép cường lực đặc chủng, giúp moóc chịu được tải trọng lớn và sự vặn xoắn khi di chuyển trên địa hình đồi núi phức tạp của khu vực Đông Dương.
- Hệ thống phụ tùng chính hãng: Hệ thống trục, chân chống, phanh… từ các thương hiệu hàng đầu thế giới giúp xe vận hành ổn định, dễ dàng bảo trì ngay cả khi đang ở nước bạn nhờ sự phổ biến của linh kiện chuẩn.
3. Khẳng định năng lực vận tải quốc tế với đối tác
Khi đàm phán với các chủ hàng có nhu cầu xuất nhập khẩu xuyên biên giới, việc sở hữu dàn moóc Tân Thanh là một lợi thế cạnh tranh rất lớn:
- Cam kết an toàn hàng hóa: Hàng hóa đi đường dài cần sự ổn định tối đa. Moóc chuẩn quốc tế giúp giảm thiểu rung lắc, bảo vệ hàng hóa khỏi hư hại.
- Đảm bảo tiến độ thông quan: Thiết bị chuẩn chỉnh, đầy đủ giấy tờ kỹ thuật giúp giảm thiểu rủi ro bị dừng xe hoặc từ chối lưu hành tại cửa khẩu do không đạt chuẩn kỹ thuật.
- Hình ảnh chuyên nghiệp: Một đoàn xe liên vận đồng nhất về chất lượng và thương hiệu Tân Thanh thể hiện tầm vóc của một đơn vị logistics quốc tế bài bản.
4. Chiến lược chiếm lĩnh thị trường ngách Việt – Lào – Campuchia
Để thành công trong mảng này, doanh nghiệp có thể tập trung vào:
- Vận chuyển nông sản: Lào và Campuchia có sản lượng nông sản xuất khẩu lớn. Việc sử dụng moóc xương hoặc moóc sàn Tân Thanh để chở container lạnh hoặc hàng bao kiện là lựa chọn tối ưu.
- Vận chuyển máy móc công trình: Các dự án năng lượng, thủy điện tại Lào cần những dàn moóc lùn, moóc siêu trường siêu trọng chất lượng cao để vận chuyển thiết bị nặng vượt đèo dốc.
- Vận tải hàng dự án (Project Cargo): Đây là mảng có biên lợi nhuận cao nhưng đòi hỏi thiết bị phải cực kỳ chuẩn mực như sản phẩm của Tân Thanh.
5. Kết luận
Logistics xuyên biên giới là lộ trình tất yếu để doanh nghiệp vận tải Việt Nam vươn tầm khu vực. Đầu tư vào dàn sơ mi rơ moóc Tân Thanh đạt chuẩn quốc tế không chỉ là mua một phương tiện vận tải, mà là đầu tư vào năng lực thực thi các hợp đồng quốc tế.
Khi bánh xe moóc Tân Thanh lăn trên đất Lào, Campuchia, đó không chỉ là hành trình của hàng hóa, mà là hành trình của sự uy tín, niềm tin và khát vọng vươn xa của doanh nghiệp vận tải Việt Nam.
TÂN THANH – ĐỒNG HÀNH CÙNG DOANH NGHIỆP VƯƠN TẦM ASEAN
Chúng tôi giúp bạn tự tin trên mọi cung đường liên vận:
- Thiết kế đạt chuẩn lưu hành quốc tế tại Việt Nam, Lào và Campuchia.
- Khung gầm vững chãi, chinh phục mọi địa hình đèo dốc phức tạp.
- Hỗ trợ kỹ thuật và tư vấn thiết bị tối ưu cho các tuyến logistics xuyên biên giới.
Kết nối khu vực, vươn tầm thế giới cùng Tân Thanh!
