Vận tải liên vận quốc tế (như tuyến Việt – Lào, Việt – Campuchia hay Việt – Trung) mang lại nguồn doanh thu lớn nhưng đi kèm với hàng loạt chi phí ẩn phát sinh. Nếu chỉ tính toán dựa trên tiền dầu và lương tài xế, doanh nghiệp rất dễ rơi vào tình trạng “doanh thu cao nhưng lợi nhuận rỗng”. Xác định được điểm hòa vốn (Break-even point) là yếu tố sống còn để chủ xe quyết định có nhận đơn hàng hay không. Bài viết này sẽ hướng dẫn cách tính toán chi tiết các chi phí cho một chiếc sơ mi rơ moóc chạy tuyến liên vận.
1. Công thức cơ bản về điểm hòa vốn vận tải
Để tính điểm hòa vốn (số tiền tối thiểu phải thu về để không bị lỗ), chúng ta sử dụng công thức:
$$Điểm hòa vốn = Chi phí cố định + Chi phí biến đổi$$
2. Chi tiết các nhóm chi phí cần tính toán
2.1. Chi phí biến đổi (Variable Costs) – Chạy mới phát sinh
Đây là nhóm chi phí thay đổi theo số km của hành trình:
- Nhiên liệu (Dầu): Tính dựa trên định mức tiêu hao của xe đầu kéo khi kéo theo sơ mi rơ moóc (có tải và không tải). Lưu ý: Giá dầu tại nước bạn thường chênh lệch so với Việt Nam.
- Phí cầu đường (Toll phí): Tổng phí BOT trong nước và phí cầu đường tại nước sở tại.
- Chi phí vận hành (Luật/Phí dọc đường): Các khoản phí thông quan, phí bến bãi cửa khẩu, và các chi phí phát sinh thực tế trên lộ trình quốc tế.
- Lương chuyến/Công tác phí: Tiền lương trả cho tài xế dựa trên độ dài chuyến đi và phụ phí ăn ở nước ngoài.
2.2. Chi phí cố định (Fixed Costs) – Không chạy cũng mất tiền
Nhiều chủ xe thường quên nhóm này khi tính giá chuyến:
- Khấu hao phương tiện: Chia đều giá trị đầu tư xe đầu kéo và sơ mi rơ moóc cho thời gian sử dụng (thường tính theo tháng hoặc theo km).
- Lãi vay ngân hàng: Nếu xe mua trả góp, đây là khoản bắt buộc phải cộng vào chi phí hàng ngày.
- Bảo hiểm & Phí đường bộ: Bảo hiểm dân sự, bảo hiểm hàng hóa và phí bảo trì đường bộ hàng năm chia nhỏ cho từng ngày.
- Bảo trì, bảo dưỡng dự phòng: Chi phí thay lốp, thay dầu, và sửa chữa định kỳ cho sơ mi rơ moóc.
3. Ví dụ minh họa tính toán thực tế
Giả sử bạn chạy chuyến Hà Nội – Vientiane (Lào) bằng sơ mi rơ moóc sàn chở hàng bách hóa, quãng đường 1.600km (cả đi và về):
| Loại chi phí | Cách tính (tạm tính) | Thành tiền (VNĐ) |
| Nhiên liệu | 1.600km x 40L/100km x 20.000đ | 12.800.000 |
| Phí cầu đường | BOT VN + Phí đường bộ Lào | 3.500.000 |
| Phí cửa khẩu | Thông quan, kiểm dịch, bến bãi | 4.000.000 |
| Lương & Công tác phí | Tài xế chạy liên vận | 3.000.000 |
| Khấu hao & Lãi vay | (Đầu kéo + Rơ moóc) / 25 ngày công | 1.500.000 |
| Lốp & Bảo dưỡng | Dự phòng hư hỏng | 1.200.000 |
| TỔNG CHI PHÍ | ĐIỂM HÒA VỐN | 26.000.000 |
=> Kết luận: Nếu giá cước khách hàng trả thấp hơn 26 triệu đồng, bạn đang lỗ vốn. Theo công thức tính điểm hòa vốn, để có lợi nhuận, mức cước phải đạt từ 32 triệu đồng trở lên (biên lợi nhuận ~20%).
4. Các yếu tố rủi ro gây “đội” điểm hòa vốn
Khi chạy liên vận quốc tế, sơ mi rơ moóc thường gặp các rủi ro làm tăng chi phí bất ngờ:
- Chờ đợi tại cửa khẩu: Mỗi ngày xe nằm chờ, chi phí cố định (khấu hao, lãi vay) vẫn phát sinh nhưng không tạo ra doanh thu.
- Hư hỏng dọc đường: Sửa chữa sơ mi rơ moóc tại nước ngoài thường đắt đỏ và khó tìm phụ tùng chính hãng.
- Biến động tỷ giá: Nếu thu cước bằng ngoại tệ nhưng chi trả chi phí bằng VNĐ.
>>> Xem thêm: Tổng hợp những kiến thức sơ mi rơ moóc hữu ích.
5. Kết luận
Việc tính toán điểm hòa vốn một cách trung thực và chi tiết là nền tảng để doanh nghiệp vận tải phát triển bền vững. Hãy đầu tư vào những phương tiện có độ bền cao để giảm thiểu chi phí sửa chữa và khấu hao, từ đó hạ thấp điểm hòa vốn và tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường liên vận.
Sơ mi rơ moóc Tân Thanh – Giải pháp tối ưu chi phí cho vận tải liên vận
Để tối ưu hóa lợi nhuận trong vận tải quốc tế, việc sở hữu một chiếc sơ mi rơ moóc chất lượng là yếu tố then chốt giúp bạn giảm chi phí biến đổi và chi phí bảo trì:
- Độ bền bỉ vượt thời gian: Sơ mi rơ moóc Tân Thanh được sản xuất từ thép cường lực cao cấp, giúp giảm trọng lượng bản thân (tiết kiệm dầu) nhưng vẫn đảm bảo khả năng chịu tải cực tốt trên các cung đường đèo dốc xuyên biên giới.
- Linh kiện tiêu chuẩn quốc tế: Hệ thống trục, phanh, và lốp trên sơ mi rơ moóc Tân Thanh đến từ các thương hiệu uy tín, giúp hạn chế tối đa hư hỏng dọc đường – nỗi ám ảnh của các chuyến liên vận.
- Giá trị bán lại cao: Nhờ thương hiệu uy tín và chất lượng đã được khẳng định, sơ mi rơ moóc Tân Thanh có tỷ lệ khấu hao thấp, giúp điểm hòa vốn của doanh nghiệp luôn ở mức có lợi nhất.
- Mạng lưới hỗ trợ rộng khắp: Tân Thanh cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp vận tải với dịch vụ bảo trì chuyên nghiệp, giúp chiếc sơ mi rơ moóc của bạn luôn trong trạng thái sẵn sàng cho những chuyến đi dài.
Chọn sơ mi rơ moóc Tân Thanh – Đầu tư thông minh, vận tải thịnh vượng.
