Nếu coi doanh thu vận tải là dòng máu, thì quãng đường chạy rỗng chính là sự lãng phí tài nguyên nghiêm trọng. Tại Việt Nam, tỉ lệ xe chạy rỗng trung bình vẫn ở mức cao (khoảng 30-40%). Điều này không chỉ làm giảm biên lợi nhuận của doanh nghiệp mà còn gián tiếp đẩy chi phí logistics quốc gia lên cao.
Làm thế nào để một chiếc moóc sau khi trả hàng tại điểm đến không phải “ngậm ngùi” quay về tay không? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp giữa tư duy quản trị linh hoạt, ứng dụng công nghệ và sự hỗ trợ của thiết bị đa năng từ Tân Thanh.
1. Phân tích tác động kinh khủng của quãng đường chạy rỗng
Nhiều chủ xe thường tặc lưỡi: “Thôi thì chạy không hàng về cho nhanh, đỡ mòn lốp, đỡ tốn dầu”. Đây là một quan niệm sai lầm về mặt tài chính:
- Chi phí cơ hội: Thời gian xe chạy rỗng là thời gian lẽ ra có thể tạo ra doanh thu.
- Hao mòn vô ích: Dù không chở hàng, các bộ phận của moóc như vòng bi, trục và lốp vẫn chịu tác động từ mặt đường.
- Lãng phí nhiên liệu: Một chiếc xe đầu kéo kéo moóc rỗng vẫn tiêu tốn khoảng 60-70% lượng dầu so với khi đầy tải.
Bài toán: Nếu bạn chạy 1000km (500km đầy tải, 500km rỗng) với giá cước 20 triệu, lợi nhuận của bạn có thể chỉ còn 2-3 triệu sau khi trừ mọi chi phí. Nhưng nếu bạn tìm được hàng khứ hồi chỉ với giá 10 triệu cho chiều về, lợi nhuận của bạn có thể tăng gấp 3 lần vì các chi phí cố định (cầu đường, lương tài xế) gần như không đổi.
2. Chiến lược tìm nguồn hàng khứ hồi cho SMRM
Để moóc luôn đầy tải, doanh nghiệp cần chủ động xây dựng mạng lưới nguồn hàng đa dạng:
A. Liên minh với các sàn giao dịch vận tải điện tử
Trong kỷ nguyên 4.0, các ứng dụng kết nối chủ hàng và chủ xe (như Logivan, hàng hóa 247…) là công cụ đắc lực. Ngay khi xe chuẩn bị trả hàng tại điểm đến, bộ phận điều vận cần quét các đơn hàng phát sinh tại khu vực đó để ghép chuyến khứ hồi ngay lập tức.
B. Thiết lập mạng lưới “Đối tác chéo”
Đừng coi các công ty vận tải khác là đối thủ. Hãy thiết lập quan hệ với các doanh nghiệp tại điểm đến của bạn.
- Ví dụ: Bạn chuyên chở hàng từ TP.HCM đi Bình Định. Hãy tìm một doanh nghiệp ở Bình Định chuyên chở hàng vào miền Nam. Hai bên có thể ký thỏa thuận “đổi hàng” để tận dụng chiều về của nhau.
C. Đa dạng hóa tệp khách hàng tại các khu vực trọng điểm
Nếu bạn thường xuyên giao hàng cho một nhà máy sản xuất tại khu công nghiệp, hãy chủ động liên hệ với các đơn vị cung ứng nguyên liệu cho chính nhà máy đó. Bạn chở thành phẩm đi và kéo nguyên liệu về cho họ. Đây là mô hình tối ưu nhất vì điểm bốc và trả hàng gần như trùng nhau.
3. Vai trò của Moóc Tân Thanh trong việc tối ưu hàng khứ hồi
Thiết bị đóng vai trò quyết định khả năng “vơ” hàng của bạn. Nếu moóc của bạn quá chuyên biệt, bạn sẽ khó tìm được hàng khứ hồi.
- Sử dụng Moóc sàn hoặc Moóc lồng đa năng: Dòng moóc sàn Tân Thanh cực kỳ linh hoạt. Chiều đi bạn có thể chở thép cuộn, chiều về bạn có thể chở bao kiện nông sản hoặc máy móc thiết bị. Sự đa năng này giúp tỉ lệ có hàng khứ hồi cao hơn hẳn so với moóc chuyên dụng.
- Moóc xương kết hợp container đa chủng loại: Với moóc xương Tân Thanh chuẩn ISO, bạn có thể chở container khô chiều đi và container lạnh hoặc Flat Rack chiều về.
- Độ tin cậy của thiết bị: Khách hàng khứ hồi thường là những đơn hàng “tiện chuyến”, họ yêu cầu bốc hàng rất nhanh. Một chiếc moóc Tân Thanh hoạt động ổn định, không hỏng vặt giúp tài xế luôn đúng giờ tại điểm bốc hàng thứ hai, tạo uy tín để duy trì mối quan hệ lâu dài.
4. Ứng dụng mô hình “Drop-and-Hook” (Cắt moóc – Kéo moóc)
Đây là đỉnh cao của việc tối ưu hóa quãng đường. Thay vì chờ đợi xe đầu kéo, bạn đầu tư tỉ lệ 1 đầu kéo : 2-3 rơ moóc Tân Thanh.
- Tại điểm A, tài xế nhả moóc đã hết hàng, kéo ngay một chiếc moóc Tân Thanh đầy hàng khác đã được đóng sẵn để đi điểm B.
- Quá trình này diễn ra liên tục, giúp đầu máy luôn trong trạng thái làm việc có tải, triệt tiêu hoàn toàn thời gian xe chạy rỗng hoặc nằm chờ.
5. Quản trị điều vận: “Trái tim” của sự tối ưu
Doanh nghiệp cần một bộ phận điều vận có tư duy “logistics tổng thể”:
- Lập kế hoạch trước 48 giờ: Đừng đợi xe trả hàng rồi mới tìm hàng về. Việc tìm hàng khứ hồi phải được thực hiện ngay khi xe bắt đầu xuất bến từ kho gốc.
- Chính sách thưởng cho tài xế: Hãy trích một phần lợi nhuận từ chuyến hàng khứ hồi để thưởng cho tài xế. Khi có quyền lợi, tài xế sẽ chủ động tìm kiếm nguồn hàng hoặc hỗ trợ điều vận bốc xếp hàng nhanh hơn để kịp chuyến về.
- Quản lý GPS: Theo dõi vị trí dàn moóc Tân Thanh theo thời gian thực (như bài 66 đã đề cập) để biết chính xác khi nào xe trống, từ đó điều phối đến điểm bốc hàng khứ hồi gần nhất.
6. Marketing dịch vụ: “Cước phí linh hoạt cho chiều về”
Bạn có thể sử dụng chiến lược giá để lấp đầy quãng đường rỗng:
- Quảng bá giá cước “Backhaul”: Hãy chào mời các doanh nghiệp tại điểm đến mức giá cước chiều về cực kỳ cạnh tranh (thường thấp hơn 20-30% giá thị trường). Đối với bạn, đây vẫn là khoản lợi nhuận ròng vì xe vẫn phải chạy về đường đó.
- Tạo niềm tin bằng thiết bị: Khi chào giá rẻ, khách hàng thường lo ngại chất lượng. Lúc này, hãy đưa thương hiệu Tân Thanh ra làm bảo chứng: “Chúng tôi cung cấp giá khứ hồi ưu đãi nhưng vẫn đảm bảo hàng của bạn được chở trên dàn moóc Tân Thanh mới nhất, an toàn và chuyên nghiệp nhất”.
7. Lợi ích môi trường và hình ảnh “Logistics Xanh”
Việc giảm quãng đường chạy rỗng đồng nghĩa với việc giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải trên mỗi tấn hàng vận chuyển.
- Trong Profile năng lực, hãy tự tin ghi: “Chúng tôi tối ưu hóa 90% quãng đường có tải, góp phần bảo vệ môi trường và giảm chi phí xã hội.” Đây là điểm cộng rất lớn khi làm việc với các tập đoàn đa quốc gia có tiêu chuẩn ESG khắt khe.
8. Kết luận: Mỗi mét xe chạy là một mét sinh lời
Tối ưu quãng đường chạy rỗng không chỉ là một kỹ thuật vận tải, mà là một triết lý kinh doanh. Nó đòi hỏi sự đầu tư đồng bộ từ con người, công nghệ cho đến thiết bị.
Bằng việc sở hữu những dòng sơ mi rơ moóc đa năng, bền bỉ của Tân Thanh Container, doanh nghiệp của bạn đã có một nền tảng vững chắc để thực hiện các giải pháp khứ hồi phức tạp nhất. Hãy biến chiếc rơ moóc từ một gánh nặng chi phí khi chạy rỗng trở thành một lợi thế cạnh tranh về giá cước và một nguồn thu nhập bền vững.
Khi mỗi vòng quay bánh xe Tân Thanh đều mang theo hàng hóa, đó cũng là lúc doanh nghiệp của bạn đang tiến nhanh nhất trên con đường dẫn đầu thị trường logistics.
TÂN THANH – ĐỒNG HÀNH CÙNG HIỆU SUẤT VẬN TẢI ĐỈNH CAO
Chúng tôi giúp bạn xóa bỏ quãng đường chạy rỗng:
- Cung cấp các dòng SMRM đa năng, dễ dàng chuyển đổi loại hình hàng hóa khứ hồi.
- Sản phẩm bền bỉ, giúp xe luôn sẵn sàng cho các hành trình liên tục không nghỉ.
- Tư vấn giải pháp cấu hình xe giúp tối ưu hóa khả năng ghép hàng và chất tải.
Đầy tải mọi hành trình, tối ưu hóa lợi nhuận cùng Tân Thanh!
